系船柱_泊頭市泰通量具制造有限公司
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系船柱
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      系船柱根據泊位能力、碼頭結構型式設計選型,滿(mǎn)足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調頭等作業(yè) 和使用方便要求。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。系船柱分鑄鐵(HT200)和鑄鋼(ZG230-450),規格型號:50KN-2000KN

按用途分,有普通系船柱、風(fēng)暴系船柱、試車(chē)系船柱等。
     普通系船柱的位置一般距前沿線(xiàn)約0.5~0.8米,過(guò)近,易被船舶靠離時(shí)撞及,對帶纜操作也不穩定;太靠后,有礙裝卸機械作業(yè)和損壞纜繩。對于艤裝和修船碼頭,由于前沿有接電箱等設施,要求系船柱距前緣線(xiàn)稍遠,約取0.8~1.0米。
風(fēng)暴系船柱供風(fēng)暴時(shí)船舶系纜之用,一般設在碼頭后方。有些港口由于遭受臺風(fēng)的機會(huì )很少,或大風(fēng)時(shí)船舶不在港內避風(fēng),因而不設風(fēng)暴系船柱;有些港口,為了不妨礙裝卸運輸機械運行,在碼頭后方不另設風(fēng)暴系船柱,而是將普通系船柱的尺寸加大,使其在大風(fēng)時(shí)也可使用。
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